Avez vous vu le Bourg nouveau ? Il est presque beau ; presque car malheureusement très enlaidi par d'affreux panneaux : notamment "arrêt minute".
Panneaux qui ne seront d'aucune utilité puisque, si ils ne sont pas respectés, rien ne sera fait pour qu'ils le soient, à moins que ? Donc, à preuve du contraire ils ne servent qu'à polluer l'ensemble ce qui est vraiment dommage, d'autant que cela à un coût dont nous aurions pu nous dispenser.
De plus tous ces poteaux alu ajoutent de la disgrâce à l'ensemble ce qui est bien regrettable !
Conclusion, nous aurions pu avoir un très agréable espace de rencontre.
Par ailleurs, il serait bon d'expliquer ce qu'est réellement une Zone 30.
La balle est dans le camp de la communication municipale...........
Article R. 110-2
« Dans cette zone, la vitesse des véhicules est limitée à 30 km/h »
La vitesse est limitée à 30 km/h pour tout type de véhicules, c’est-à-dire, les vélos, les cyclomoteurs, les motos, les automobiles, les véhicules de livraisons, les bus. Le parti pris d’avoir fait figurer cette prescription de limitation de vitesse sur le panneau rappelle cette exigence.
Un véhicule qui roule à 30 km/h nécessite une distance de 13 m environ pour s’arrêter en cas d’urgence (1 seconde de réaction + décélération du véhicule) au lieu de 28 m à 50 km/h. Cette vitesse réduite permet à l’automobiliste d’avoir un champ visuel fonctionnel plus large, d’établir un contact visuel avec les autres usagers et d’augmenter ainsi les chances d’éviter un piéton. En cas d’accident avec piéton, la probabilité de tuer un piéton passe de 100 % à 70 km/h, à 80 % à 50 km/h et à environ 10 % à 30 km/h.
C’est en raison de cette faible vitesse des véhicules qu’une cohabitation dans de bonnes conditions de sécurité est possible entre les véhicules motorisés et les vélos sur la même chaussée. Elle permet également aux piétons de traverser la voie en tout point, dés lors qu’ils se situent à plus de 50 mètres du passage piéton le plus proche.
